相信朋友們都了解，超音頻淬火設(shè)備可以一機(jī)多用，僅僅更換相應(yīng)感應(yīng)器就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同工件的表面淬火熱處理工藝，之前那我們都專題討論和說(shuō)明行車輪淬火、汽車輪轂表面淬火，今天，鄭州華爾威電子就帶大家來(lái)解和認(rèn)識(shí)火車輪淬火設(shè)備及優(yōu)越性。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)往下看：
　　火車輪是火車上的重要零件。在火車運(yùn)行的過(guò)程中，火車輪要承受巨大的摩擦力，磨損的比較快。為此，火車輪通常要求具有高的硬度、高的耐磨性和高的使用壽命。為滿足上述要求，很多廠家采用超音頻感應(yīng)淬火設(shè)備進(jìn)行淬火熱處理，效果良好。
　　火車輪表面淬火
　　一、超音頻感應(yīng)淬火設(shè)備具有加熱效率高達(dá)90以上，能耗僅老式電子管設(shè)備的20-30，可24小時(shí)連續(xù)工作生產(chǎn)。
　　二、該設(shè)備對(duì)火車輪進(jìn)行淬火熱處理，速度非?？?，很短的時(shí)間就可以達(dá)到要求的溫度，避免了氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象的產(chǎn)生，保證了火車輪的淬火效果。
　　三、經(jīng)超音頻感應(yīng)淬火設(shè)備淬火后的火車輪，表面有一層2mm左右的淬硬層。正是這層淬硬層的存在使得火車輪的硬度和耐磨性大大提高，滿足了工作的需要。本套設(shè)備可以一機(jī)多用，不論是工件的淬火、焊、熔煉，還是工件的透熱、退火、調(diào)質(zhì)它都可以勝任。